YB3防爆马达故障原因有很大一部分是轴承(bearing)故障，而轴承故障中又以电机后部抱轴故障最多。今天电机就针对YB3防爆电机抱轴问题做深入解析（analysis 剖析；深入分析)：

轴承(bearing)抱轴是指由于轴承配合选择不当、润滑不好，防爆电机有振动与窜轴现象、维护不及时和监控不力等引起的抱轴。但诸多因素(factor)中，轴承选型错误是最主要的因素，如轴承的极限转速、承载能力、负荷状态、噪声大小、游隙确定、使用性能等，这些都或多或少直接或间接影响到轴承的使用周期并与电机抱轴密切相关。

具体抱轴原因及对策有以下几点：

一、润滑的影响。防爆马达在建立油膜运行一段时间后，润滑油(Lubricating oil)粘度会下降，再加上负载或配合的不良影响，轴承(bearing)磨损(零部件失效的一种基本类型)加剧。轴承的磨损又加速了配合面的磨损。

二、轴承(bearing)选择不合理。据轴承有关资料表明，一般情况下，同种保持架，同种润滑条件下，随着轴承型号的增大，其极限转速相应减小。对于极限转速与马达转速接近的轴承，不用。所选轴承的极限转速高低除了影响轴承白身寿命(lifetime)外，一定温度（temperature)下，还对润滑脂寿命起决定性作用。较高的轴承温度，较高的电机转速下，所选取轴承的极限转速降低（reduce)，润滑脂寿命将随之大幅度降低。如果润滑脂补充不及时，必然导致轴承润滑状况的恶化，磨损(零部件失效的一种基本类型)加剧，寿命进一步降低。

三、轴承(bearing)配合的影响。轴承配合的状态是否正确，也直接影响到轴承的温度（temperature)、振动、窜动，从而影响轴承的寿命。针对不同的配合，要选取不同游隙组的轴承，而并非是有些人认为选用C3游隙组的轴承。另外，防爆电机在自身状态、运行工况、环境较恶劣的情况下运行较长一段时间，很有可能出现跑内外圈的现象，轴承一旦跑圈。则其温度、振动值增大，加速了轴承的疲劳损坏，最终导致轴承散架防爆电机烧毁，因此应加强状态监测（Food Monitor)，一旦发现异常情况，应及时检修电机。

四、负荷变动的影响。选用承载力过小时，易使轴承过早疲劳损坏；过大时，易使轴承滚子出现较多的滑移运动，损坏保持架。形成恶性循环（continue)，很快造成轴承失效。