1.制动间隙过大，造成制动线圈(winding)形成的电磁力无法将压力盘完全吸回但马达可以运转，制动电机负载运行，压力盘与摩擦片相对摩擦发热，导致电机，制动器烧毁，一般拆下制动线圈，其表面已焦糊，开路。

2.制动间隙过小，但电磁制动马达可以运转这样容易引起电机或制动器烧毁。长时间运行摩擦生热，过流继电器（relay)，热继电器通常无法保护。一般出现电机、制动器的匝间绝缘(insulated)破坏，长期运行可造成电机相间短路(电流不经用电器、直接连电源两极)，制动器线圈(winding)开路。

3.输入的制动电压有误

（1）电压输入过低

（2）电压输入过高，造成制动线圈(winding)内电流(Electron flow)过大，发热制动线圈内环氧(Oxygen)树脂受热老化造成线圈匝间，相间短路(电流不经用电器、直接连电源两极)。

4.制动电压频率(frequency)超出范围。

5.制动器及整流块接线出现错误或虚接。

6.制动整流块的损坏。

7.制动器对于环境的要求。

8.制动电压输入波动超标准。

9.输入电压突变击穿整流块中的压敏电阻。